Ein echter Rototilt® ist mit Öl gefüllt

Für eine erfolgreiche Produktentwicklung müssen fundierte Kenntnisse vorhanden sein. Daher beschäftigen wir seit 1998 Richard Larker als Leiter unserer Forschungsabteilung. Er fungiert als technischer Leiter und Dozent für den Fachbereich Baumaterialien an der Technischen Universität von Luleå. Er kann die Vorteile eines ölgefüllten Rotorgehäuses erläutern.

Ein Geheimnis des Unternehmenserfolgs ist Rototilts weltweit einzigartiges Prüflabor, in der neue technische Ideen getestet und beurteilt werden. Mit seiner Hilfe nehmen wir in der Wissenschaft von Flächen in gleitendem Kontaktweit (Tribologie) eine Spitzenstellung ein.

Laut Richard Larker, dem Leiter unserer Forschungsabteilung, ist Rototilt® aus tribologischen Erwägungen mit Öl gefüllt.

„Öl besitzt besondere Eigenschaften, die sich günstig auf einen Schwenkrotator auswirken. Ein Schneckengetriebe arbeitet mit einem hohen Gleitanteil beim Zahnkontakt, wodurch Reibungswärme erzeugt wird. Die Reibungswärme wird mithilfe des Öls im gesamten Rotorkörper abgekühlt. Dies wäre mit Fett nicht möglich.

Als Rototilt®-Besitzer sollten Sie einen Ölwechsel alle 500 Betriebsstunden.“

„Dies ist wichtig, um Verschleißpartikel zu entfernen. Durch ein Entleeren des Öls sowie eine Neubefüllung sinkt der Verschleißgrad maßgeblich“, so Richard Larker, Leiter der Forschungsabteilung.

Da sich der Rotorkörper einfach leeren lässt, wird der Service vereinfacht. Sie müssen lediglich das Öl ablassen, um an die Bestandteile zu gelangen.